機(jī)器人的運(yùn)用越來越遍及，從航空航天、抗震救災(zāi)、潛水防爆到工業(yè)生產(chǎn)、家庭效勞，到處都可以看到機(jī)器人的身影，不過目前機(jī)器人的大效能仍是在工業(yè)生產(chǎn)。

　　而依照IMF(國際貨幣基金組織)的數(shù)據(jù)，亞洲后發(fā)先至現(xiàn)已超過了北美、歐洲，成為已投入運(yùn)用的工業(yè)機(jī)器人多的地區(qū)。到到2017年末亞洲約有超過100萬的工業(yè)機(jī)器人，模約占全世界總規(guī)模的65%。

　　公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯現(xiàn)，自2013年以來，我國現(xiàn)已接連5年成為工業(yè)機(jī)器人首席消費(fèi)大國。

　　但從工業(yè)機(jī)器人的制作規(guī)模上看，仍是發(fā)達(dá)地區(qū)占有優(yōu)勢(shì)。全球較為聞名的機(jī)器人制作企業(yè)有：發(fā)那科、abb機(jī)器人、安川電機(jī)、庫卡、川崎重工、愛普生、那智不貳越株式會(huì)社、史陶比爾、柯馬和Adept Technology公司等。

　　除了市場(chǎng)份額上的劣勢(shì)，國外的機(jī)器人公司還在我國境內(nèi)大規(guī)模設(shè)廠，降低了自身的制作成本，和我國廠商直接競(jìng)賽，短期內(nèi)，國產(chǎn)不占優(yōu)勢(shì)。

　　可是另外一方面，在外資的全面“圍剿”之下，國產(chǎn)機(jī)器人仍取得了較大的打破。根據(jù)《工業(yè)機(jī)器人工業(yè)鏈大起底，國產(chǎn)品牌于大浪潮中興起》職業(yè)報(bào)告顯現(xiàn)，ABB等海外聞名機(jī)器人公司在國內(nèi)設(shè)廠，同時(shí)也培養(yǎng)了我國的人才，有利于專業(yè)人才和技能的擴(kuò)散。并且作為老牌廠商，國內(nèi)制作商通過學(xué)習(xí)海外企業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)，也可以取得打破。

　　其次，我國盡管機(jī)器人職業(yè)起步較晚，可是近來開展十分敏捷，2016年國內(nèi)與機(jī)器人相關(guān)的專利數(shù)量到達(dá)18201項(xiàng)，同比增加了57%，2010年該數(shù)字尚缺乏2000 項(xiàng)，顯現(xiàn)出近年來我國機(jī)器人范疇的關(guān)鍵技能正在加快打破中。

　　對(duì)于國內(nèi)機(jī)器人職業(yè)來說，許多中心零部件尤其是像RV減速器的這樣的亟需國產(chǎn)化打破，才能在接下來的市場(chǎng)競(jìng)賽中占有優(yōu)勢(shì)。

　　近年來，浙江、江蘇等多省市也陸續(xù)發(fā)布推動(dòng)機(jī)器人工業(yè)開展的方案。2018年12月，江蘇省印發(fā)《江蘇省機(jī)器人工業(yè)開展三年行動(dòng)方案(2018—2020年)》，目標(biāo)是三年內(nèi)全省機(jī)器人工業(yè)產(chǎn)值達(dá)1000億元，年均增加35%以上，自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量到達(dá)1萬臺(tái)，構(gòu)成一批機(jī)器人要點(diǎn)領(lǐng)軍企業(yè)、聞名品牌和特色工業(yè)基地?！缎袆?dòng)方案》要求，機(jī)器人用精密減速器、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、控制器的功能、精度、可靠性達(dá)國際同類產(chǎn)品水平;要點(diǎn)職業(yè)機(jī)器人密度(每萬名員工運(yùn)用機(jī)器人臺(tái)數(shù))超200臺(tái)。

　　此外，在近來召開的浙江省十三屆人大一次會(huì)議上，浙江省宣布方案新增10萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，建成300個(gè)工業(yè)創(chuàng)新效勞綜合體，建設(shè)一批“無人工廠”和“無人車間”，推動(dòng)八大萬億產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)高質(zhì)量開展，加快打造一批先進(jìn)制作業(yè)集群。

　　盡管面臨著劇烈的競(jìng)賽，但跟著跟著國內(nèi)廠商技能的逐步積累前進(jìn)和市場(chǎng)的不斷開辟，未來國產(chǎn)機(jī)器人的開展值得等待!